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pk10注册送奖金 上海还有200万辆车没装ETC,五大“瓶颈”待突破

匿名 628

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pk10注册送奖金,我家有四台车,但只有一台办了etc,其他车不想办,因为没有上高速的需求。

我家有一台车也没有办etc,主要是没时间,另外安装、激活比较麻烦,最好能上门帮我装好。

我的车一年也上不了两次高速,不想办理etc,网上经常说,安装etc有盗刷风险。

……

虽然,设备全免费、安装全免费、服务全免费,安装后享受的全国高速通行费优惠不少于5%,但是,上海etc安装现状与预期还是有差距:

统计显示,截至10月27日,上海今年新增etc用户签约量163万,发行量逾145万,沪籍车辆安装量逾103万,达到交通部指标的60.5%,全国排名24名。

而未安装etc的车辆,上海目前还有200万辆!

上海公共交通卡股份有限公司有关人士介绍,通过与各大银行和支付宝等渠道相关人员深入分析发现,etc发行工作目前遇到了五大“瓶颈”:

第一,etc应用场景单一。目前etc只能用于通行高速公路,上海目前收费高速公路总里程约为683公里,且均处于外环以外。而大多用户认为没有机会上高速公路,没有安装etc的意愿。包括企业用户也存在此类情况。

第二,社会力量还没有真正发动。目前地推团队进入小区存在障碍,在没有居委的支持下,很难既能找到车又能找到人。而且目前用户对通过绑定银行卡存在顾虑。

第三,促进用户安装的政策还未明确。各银行反馈,目前通过市场化手段进行发行推广已遇到瓶颈期,其他省市推行了相关政策促进用户安装,比如成都绕城高速etc用户免费,河南与交管联手,验车与安装etc挂钩等,湖北省实行省市县乡村五级联动,层层考核。

第四,对公业务情况复杂。在对公业务开展过程中,企业较为分散,收集信息进度较慢,部分企业甚至坐地起价,而热心发行者,对企业没有促进手段,企业积极性不高。

第五,发票问题。包括通行费发票和停车场发票。通行费发票开票主体是路网项目公司,指定票根网开具电子发票。目前票根网对企业的开票以及对接方面服务配套措施没有跟上,企业和银行反响很大。停车场发票开票问题也非常突出。

据了解,在交通运输部日前召开的“全国深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作视频会”上,部长李小鹏强调“要精准施策,大力推进etc发行服务”,“落实地方政府主体责任,发挥金融等机构积极性,大力开展etc发行专项行动,再掀etc发行新高潮,确保年底超额完成任务”。

有关方面准备进一步加大力度推进etc安装工作

而在湖北省,9月就完成etc发行目标任务112%、累计进度排名全省第一的黄冈市,该市交通运输局根据其制定的《全市etc推广应用工作先进单位奖励方案》,对各县市区及相关单位进行考核奖励,奖金总额共计50万元。

金海岸工作室

作 者 | 罗水元

图 片 | 东方ic 湖北省交通运输厅

采访对象提供

编 辑 | 梁 群